隨著工程機械領(lǐng)域發(fā)展，涌現(xiàn)了一批純電動、增程式、混動等不同路線的新能源路線，純電動或者增程式的挖機、起重機、裝載機等產(chǎn)品紛紛面向市場。隨之而來的便是與傳統(tǒng)工程機械產(chǎn)品的革新，除了行走電機的三電系統(tǒng)外，執(zhí)行機構(gòu)也發(fā)生了變化。其中油泵也從傳統(tǒng)的發(fā)動機取力，變成了油泵電機作為動力設(shè)備輸出動力。
　　油泵電機和普通電機基本一樣，區(qū)別就是油泵電機軸端蓋上設(shè)有和油泵聯(lián)接的法蘭及接口，便于安裝油泵。一般都是油泵直接插入電機，普通電機一般都是帶軸的，要與油泵相聯(lián)，中間需要聯(lián)軸器泵套。

　　油泵電機具有小而輕的特點，相比較傳統(tǒng)電機10多個千瓦的功率，電機重量可達100多公斤，而該電機則只有20公斤。從重量上和體積上則進行了很大優(yōu)化，也符合新能源工程機械的輕量化要求。另外，它的效率也達到了95%以上。從結(jié)構(gòu)上來說，油泵可以鎖在電機盤上，油泵電機再用支架固定在整車中，結(jié)構(gòu)十分輕巧也容易布置。